U7 ion采用了對開門的設計,各大車企的設計師們再一次不謀而合,奧迪、大眾等國際巨頭以及零跑、天際等造車新勢力品牌都在2019上海車展上推出了它們的對開門概念車。
U7 ion的內飾同樣采用了極簡風格,其最大的特點是科技元素豐富,并且空間有非常多的變化,以應對不同的使用場景。比如,在主副駕駛之間,有一個非常大的中央扶手,或者說Console,它是可以分離并移動的。分離之后的后半部分可以滑動至第二排、第三排,在其中集成了小桌板、冰箱等多種功能。
U7 ion的座椅暗藏玄機,其中主駕駛座椅可旋轉,在駕駛者打開車門時會自動轉向駕駛者,方便駕駛者進出;副駕駛座椅靠背中芯可向前翻折,第二排乘客可放腳進行休息。
據愛馳官方介紹,U7 ion的中控屏可升降、可觸控,還可翻折控制,實現升降翻折功能的上下兩塊屏幕增強了開機儀式感,同時分屏操控使車輛控制和信息顯示更加清晰。不過在靜態體驗中,我們暫時還沒有感受到其中的奧妙。
第二排座椅的舒適性很不錯,配備了腿托,乘客可以得到充分的放松。另外,圖中我們可以看到,Console的后半部已經滑動到了第二排,并為第二排乘客提供了小桌板。
U7 ion的第二排座椅可以旋轉180°,讓后兩排的乘客們可以面對面地交流。
另外一個非常特別的地方是U7 ion的車頂上有一個可以前后移動的智能養成機器人。它能夠自動判斷并及時響應聲源,通過前后移動來滿足全車乘客與車的語音交互,同時還可以實現前后排乘客之間的互動。這是對語音交互助手的又一次創新。
編輯點評:愛馳U7 ion的設計可圈可點,在科技方面更是亮點十足。雖然它終究是一款前瞻性質的概念車,距離量產還需要相當長的時間,但是它的許多奇思妙想也許很快就會應用到量產車型上。
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